Routen UK & Irland
Straßentransport Rumänien → UK & Irland
Regelmäßige Fahrten nach Großbritannien und Irland, mit vollständiger Post-Brexit-Zollabwicklung durch unser Team.
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4-5 Tage
Laufzeit Rumänien → UK · Fähre/Eurotunnel · Post-Brexit-Zoll inklusive
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Wöchentliche Abfahrten · FTL & LTL
Ecotech MaxSpeed transportiert Fracht ins Vereinigte Königreich und nach Irland über mehrere Fährkorridore und den Eurotunnel. Wir nutzen die wichtigsten französischen Häfen (Calais–Dover, Cherbourg/Le Havre–Portsmouth) und den Eurotunnel (Coquelles–Folkestone), aber auch alternative Routen aus Spanien (Bilbao/Santander–Portsmouth/Plymouth), den Niederlanden (Hoek van Holland/Rotterdam–Harwich/Killingholme), Belgien (Zeebrugge), Deutschland und Dänemark (Esbjerg). Der Korridor wird je nach Endziel, Dringlichkeit und Frachtart gewählt. Für Irland nutzen wir die direkte Route Cherbourg–Rosslare/Dublin oder über UK.
Konstantes Volumen auf dieser Route mit mehreren wöchentlichen Abfahrten. Kapazität für Komplettladung (FTL) und Sammelgut (LTL) verfügbar.
Bediente Hub-Städte
London
Hauptlogistikzentrum UK – Verteilung in den gesamten Südosten Englands.
Birmingham
Zentraler Hub für die West Midlands und die Automobilindustrie.
Manchester
Abdeckung Nordengland und Fertigungsindustrie.
Dublin
Hauptstadt und Haupt-Hub für Irland – landesweite Verteilung.
Cork
Südwest-Irland und Pharmaindustrie.
Post-Brexit-Zollabwicklung – vollständig von uns übernommen
Seit dem 1. Januar 2021 sind für den UK-Transport vollständige Zollformalitäten erforderlich. Unser Team kümmert sich um:
- T1 – Gemeinschaftsversandverfahren für Waren im EU-Transit
- ENS – Entry Summary Declaration bei UK-Einreise
- GVMS – Goods Vehicle Movement Service Pre-Clearance
- EX1 – EU-Ausfuhranmeldung
- Koordination mit UK-Zollagent für Einfuhranmeldung
Verfügbare Transportarten
Standardplane 13,6 m
Für palettierte Waren, Europaletten, allgemeine Güter.
Mega
Erweitertes Volumen für sperrige, leichte Güter.
Kühltransport (Frigo)
Temperaturgeführt für Lebensmittel, Pharma, sensible Produkte.
Kofferaufbau (Box)
Erhöhte Sicherheit für Elektronik, Textilien, hochwertige Waren.
Schwertransport
Für besondere Abmessungen – siehe spezielle Seite.
Warum Ecotech MaxSpeed für die Route UK & Irland
✓ Post-Brexit-Erfahrung
Wir bedienen UK-Routen seit den ersten Post-Brexit-Tagen. Wir kennen jede Verfahrensänderung.
✓ Beide Übergänge
Fähre und Eurotunnel – wir wählen das Optimum für jede Fahrt.
✓ CMR Lutz 1.200.000 EUR
Deckung pro Schadensfall, gültig auf der gesamten Route inklusive UK.
✓ Volvo Euro 6
Eigene Flotte + geprüfte Partner. Vollständige Konformität mit UK Clean Air Zones.
✓ 24/7-Kommunikation
Dedizierte Disposition auf der Route, Echtzeit-Status.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauern Post-Brexit-Zollformalitäten?
Die Dokumentenvorbereitung (T1, ENS, EX1, GVMS) erfolgt im Voraus vor Abfahrt. An der Grenze verläuft die Überquerung reibungslos, wenn alle Dokumente vorliegen. Verzögerungen entstehen meist, wenn der Exporteur unvollständige Dokumente liefert – die Vermeidung ist Teil unseres Services.
Was ist der Unterschied zwischen Fähre und Eurotunnel?
Der Eurotunnel ist schneller (35 Min. Überfahrt) und fährt häufig; Fähren haben höhere Kapazität und unterschiedliche Kosten je nach Betreiber. Wir wählen die Route je nach Endziel, Frachtart und Verfügbarkeit.
Transportieren Sie auch nach Nordirland?
Ja. Nordirland hat sein eigenes Post-Brexit-Regime (Windsor Framework). Wir wickeln die zusätzlichen Formalitäten ab.
Akzeptieren Sie ADR-Güter für UK?
Ja, wir sind ADR-zertifiziert. UK akzeptiert ADR-Klassen 1–9 mit konformer Dokumentation.
Wie fordere ich ein Angebot für UK-Transport an?
Rufen Sie +40 786 222 055 an oder schreiben Sie an
g.alexandru@max-speed.eu. Wir antworten mit einem individuellen Angebot innerhalb von 2 Stunden.
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